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发电机组排气烟道-厦门噪声治理

55人已浏览 时间 : 2019-01-22 13:20:33

导语:发电机组排气烟道-厦门噪声治理

厦门噪声治理发电机组在运行时柴油燃烧后,排出的气体温度一般为(500~550)℃,排气管都装接在废气涡轮增压器上。增压器内部有十分精密的轴承和风叶,而涡轮的设计并未考虑承受整个排气系统的振动和质量,因此,在安装排气系统时应要妥善处理好排气系统急剧的温度变化,高温振动和强烈的排气噪声问题。柴油机排气噪音以中低频为主,原来机组排气管均配备一个消音器,声级仍高达100dB。在排气烟管的设计,要注意以下几点:

3.3.1要将位于机房内裸露的排气管、消声器应以耐热材料包裹,如同蒸气管道一样,以减少机房内的辐射热,同时也有改善机房内噪声混响的目的。

3.3.2在原消声器后增设一个消声器。

3.3.3如机房为独立建筑,排气管外接不能直接穿越屋顶混凝土楼板,因为排气管的高温特性会导致排气管四周的混凝土烤焦,会产生漏水问题。在穿越墙洞处要用耐热纤维材料填充,再用金属夹板固定,再连接消声器后排放。

3.3.4排气管外接一般应引向室外式排气烟囱。排气管穿出墙洞后尾管应要成斜口,斜口要朝往地面,可防止雨水倒灌,并加大排气管截面。若将发电机组排出的废气引入砖砌烟道排放对降噪可获得良好效果。

3.3.5有些特殊的状况下,排气管无法排往专用烟道及室外,可将排气管引入出气膨胀室,在排气管口进行火烟净化及气体冷却处理后,通过出气口排放

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